এটি সম্ভবত অসম্ভব যে দিল্লিতে আগত কেউ পুরো ভ্রমণে অবশ্যই এই আকর্ষণীয় শহরে থাকবে। বেশিরভাগ যাত্রী ২-৩ দিনের জন্য মেইন বাজারে থামেন, এবং তারপরে আরও যান - কিছু হিমালয়ের দিকে যায়, কেউ সমুদ্রের দিকে, কেউ প্রাচীন মন্দিরগুলির মধ্যে দিয়ে ঘুরে বেড়ান এবং কেউ কেউ প্রথম এবং দ্বিতীয়টি এবং তৃতীয়টি একত্রিত করতে চান। সুতরাং কীভাবে দেশজুড়ে চলা যায় সে প্রশ্নই উঠবে নিশ্চিত।
বিমান
অবশ্যই দ্রুততম পথটি অবশ্যই বিমানের মাধ্যমে: কয়েক ঘন্টার মধ্যে আপনি পুরো দেশটি পেরিয়ে লেহ থেকে কন্যাকুমারী যেতে পারবেন। তবে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল: মস্কো থেকে ভারতে যাওয়ার বিমানের তুলনায় এই জাতীয় বিমানটি সামান্য সস্তা। সৌভাগ্যক্রমে, এমন অনেকগুলি স্বল্প-মূল্যের এয়ারলাইন রয়েছে যা এই জাতীয় পরিষেবাগুলি অনেক কম দামে সরবরাহ করে তবে উল্লেখযোগ্য বাধা সহ: সর্বনিম্ন বিনামূল্যে ব্যাগেজ ভাতা, বোর্ডে কোনও নিখরচায় খাবার নয়। সত্য, আপনি যদি কয়েক ঘন্টা ধরে উড়েন, তবে পরবর্তীটি অবহেলা করা যায় এবং অপেক্ষার কক্ষে অবতরণের জন্য অপেক্ষা করা থাকলে আপনার সর্বদা একটি জলখাবার থাকতে পারে। এইরকম বাহক হিসাবে আমি ইন্ডিজোর পরামর্শ দিতে পারি - এই সংস্থাটির আহমেদাবাদ থেকে ভুবনেশ্বরের বিমান, অর্থাৎ সাধারণভাবে, পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত পুরো দেশ জুড়ে আমার আট হাজার টাকা খরচ হয়। আপনি যদি আগেই আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন তবে আপনি একটি উল্লেখযোগ্য ছাড় দিয়ে উড়ে যেতে পারেন - এক মাসের জন্য কেনা হলে টিকিটের দাম এক সপ্তাহের চেয়ে প্রায় অর্ধেক।
একটি ট্রেন
ট্রেন ভারতে ভ্রমণ করার সবচেয়ে সাধারণ উপায়। ব্যয়বহুল, বিশেষত দেরিতে নয় (যদিও কিছু হতে পারে)। সত্য এবং দ্রুত নয় - দিল্লি থেকে চেন্নাই যেতে প্রায় দুই দিন সময় লাগে।
ট্রেনগুলি বিভিন্ন বিভাগের। সর্বাধিক সাধারণ ট্রেনগুলি মেল (ধীরে ধীরে চলে যায়, বেশিরভাগ স্টেশনে থামে) এবং এক্সপ্রেস (দ্রুত চলে যায়, সর্বাধিক সাধারণ বিকল্প)। উচ্চ শ্রেণীর শতাব্দী ও রাজধানী এক্সপ্রেস (কেবলমাত্র বড় শহরগুলিতে থামুন, তাদের কেবল শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি রয়েছে) এবং দুরন্ত এক্সপ্রেস (ভারতের বৃহত্তম শহরগুলি সংযুক্ত করুন, স্টপগুলি ছাড়াই অনুসরণ করুন)।
ট্রেনগুলিতে বিভিন্ন ডিগ্রি স্বাচ্ছন্দ্য রয়েছে প্রথমত, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ওয়াগনগুলির তিনটি শ্রেণি রয়েছে। সর্বাধিক আরামদায়ক, তবে ব্যয়বহুল (এটিতে একটি ভ্রমণ কম খরচের ফ্লাইটের সাথে তুলনামূলক) - 1 এসি। এটি বন্ধ দরজা সহ একটি দ্বি-সিটের বগি। 2AC এর থেকে পৃথক হয়েছে যে কোনও দরজা নেই, এবং চার-সিটের বগিটি একটি পর্দার সাহায্যে উত্তরণ থেকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এতে ভ্রমণ পূর্ববর্তী শ্রেণীর প্রায় অর্ধেক দাম (এটি সাধারণত একটি নিয়ম - প্রতিটি পরবর্তী শ্রেণি পূর্ববর্তীটির প্রায় অর্ধেক দাম)। 3AC কার্যত আমাদের সংরক্ষিত আসন, এর সামনে একটি উন্মুক্ত বগি এবং দুটি পাশের তাক রয়েছে তবে পার্থক্য রয়েছে: বগিটি 4 টি নয়, 6 টি তাক রয়েছে ves দিনের বেলা, মাঝারি বালুচরটি নীচে নামানো হয়, নীচের বালুচরটির জন্য একটি পিছন গঠন করে এবং এর চালকও নীচে বসে থাকে। ভ্রমণের জন্য এটি একটি খুব ভাল বিকল্প, আমি সাধারণত এই ক্লাসে বা স্লিপারে চড়ে যাই। অন্য একটি ক্লাস, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, 3AC এর তুলনায় সস্তা, তবে স্লিপারের চেয়ে দামি, এফসি, আসনযুক্ত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গাড়ি। এটি সমস্ত ট্রেনে পাওয়া যায় না, তবে কেবল 12 ঘন্টা পর্যন্ত স্বল্প দূরত্বের জন্য নিম্নলিখিতগুলিতে পাওয়া যায়।
এসএল, স্লিপার ক্যারিজের সবচেয়ে জনপ্রিয় ক্লাস। এটি, তৃতীয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ব্যক্তির মতো, বগিতে তিন সারি তাক এবং দুটি পাশের তাক রয়েছে, তবে কোনও শীতাতপ নিয়ন্ত্রক নেই - এর পরিবর্তে অনুরাগীরা কাজ করে - এবং উইন্ডোতে উইন্ডোগুলি সাধারণত উত্থাপিত হয় (বৃষ্টির সময় বা চলমান অবস্থায়) একটি শীতের রাতে, তারা হ্রাস করা যেতে পারে)। স্লিপারের আরেকটি বৈশিষ্ট্য হ'ল যদি উচ্চ শ্রেণীর গাড়িগুলিতে বাইরের লোকদের প্রবেশের অনুমতি না দেওয়া হয় তবে কোনও কিছুর বিক্রেতা (উদাহরণস্বরূপ, চা, কফি এবং একটি খুব সুস্বাদু টমেটো স্যুপ), বিভিন্ন ধর্মীয় সংস্থার তহবিলাকারীরা, শিশুরা এই গাড়িতে যান কয়েকটা টাকা এবং স্রেফ ভিক্ষুকের জন্য গান করা। এটি এ থেকে অনুসরণ করে যে স্লিপার হিসাবে ভ্রমণ করার সময় আপনাকে আপনার জিনিসপত্র সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে যাতে তারা মালিক নির্বিশেষে যাত্রা শুরু না করে। লকযুক্ত চেইনগুলি ট্রেন স্টেশনগুলিতে বিক্রি হয় এবং আপনাকে তাদের সাথে তাকগুলিতে জিনিসগুলি বেঁধে দেওয়া দরকার।
দ্বিতীয় শ্রেণির গাড়িও রয়েছে। এটি একই তিনটি তাক, তবে এই গাড়ির জন্য টিকিটগুলি অবস্থান নির্দিষ্ট করে ছাড়াই বিক্রি করা হয়।যেহেতু তাদের মধ্যে ভ্রমণ খুব সস্তা, লোকেরা তাদের মধ্যে ভরপুর এবং এই ধরনের গাড়িতে ভ্রমণ সত্যিই চরম, যদিও কিছু ক্ষেত্রে (আপনি পরের দিন ব্যাঙ্গালোর, মস্কোতে একটি বিমান, এবং অন্য কোনও টিকিট নেই) যেমন গাড়ী একটি বিকল্প হবে।
ট্রেনের টিকিটগুলি স্টেশনে বিক্রি হয়, তবে টিকিট কাউন্টারে নয় আহ (লোকাল ট্রেনের টিকিট সেখানে বিক্রি হয়), তবে টিকিট রিজার্ভেশন কেন্দ্রে, যা প্রায়শই একটি পৃথক ভবনে অবস্থিত। সেখানে আপনাকে একটি বিশেষ ফর্ম নিতে হবে, এটি পূরণ করতে হবে, প্রস্থান এবং গন্তব্যের স্টেশন, তারিখ, নম্বর বা ট্রেনের নাম এবং ব্যক্তিগত ডেটা নির্দেশ করে। দীর্ঘ কাতারে দাঁড়ানোর পরে, আপনি আসনযুক্ত টিকিট পাবেন বা শ্বেত তালিকার কোনও নম্বর পাবেন। পরবর্তীটির অর্থ হ'ল আপনি প্রয়োজনীয় তারিখে ভালভাবে চলে যাবেন না। আপনাকে স্টেশনে যেতে হবে, শ্বেত তালিকাটি দেখতে হবে, আপনার গাড়ীর নম্বর এবং আসনটি দেখতে হবে (অথবা আসনটি মুক্ত হয়নি কিনা তা দেখুন)। পরবর্তী ক্ষেত্রে, অবরুদ্ধ সমস্ত কিছু কন্ডাক্টরকে অশ্রুভরে তাকে কোনও জায়গা ছাড়তে দেওয়া এবং কোনও জায়গা মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত ভেস্টিবুলের জিনিসগুলিতে চড়তে বলা উচিত। বিদেশিদের সীমা অনুযায়ী অগ্রিম টিকিট কিনলে আপনি এড়াতে পারবেন। ভাগ্যক্রমে, বড় শহরগুলিতে বিদেশীদের বুকিং কেন্দ্র রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, নয়াদিল্লি ট্রেন স্টেশনে এটি মূল ভবনের দ্বিতীয় তলায় অবস্থিত। সেখানে আপনি একবারে পুরো ট্রিপের জন্য টিকিট কিনতে পারবেন এবং করা উচিত। আরেকটি বিকল্প হ'ল ক্লিয়ার্ট্রিপ ডটকম ওয়েবসাইটের মাধ্যমে আগাম টিকিট কিনে নেওয়া, তবে একটি ক্যাচ রয়েছে - এই সাইটে নিবন্ধ করার জন্য আপনার একটি ভারতীয় সিম কার্ডের একটি ফোন দরকার, তাই রাশিয়া থেকে ভ্রমণের পরিকল্পনা করার সময় এটি করা কঠিন। অন্যদিকে, এই ওয়েবসাইটে, আপনি ট্রেনের সময়সূচীর জন্য আগে থেকে বিভিন্ন বিকল্প দেখতে পারেন এবং এইভাবে ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে পারেন।
বাস
ভারতে ভ্রমণের জন্য আরেকটি বিকল্প হ'ল আন্তঃনগর বাস। এগুলি 500-600 কিলোমিটার পর্যন্ত যায় এবং সস্তা হয় (দামটি 3 এসি ভ্রমণের সমান)। এটি প্রায়শই ঘটে যে তুলনামূলকভাবে খুব কাছের কোনও শহরে পৌঁছানো আরও সহজ, তবে অন্য একটি রেললাইনে, বাসে - উদাহরণস্বরূপ, এরনাকুলাম থেকে ট্রেনগুলি সমুদ্র উপকূল ধরে গোয়ায় বা পাহাড়ের মধ্য দিয়ে চেন্নাই যায় এবং মহীশুর দিক এবং বেঙ্গালুরুতে কোনও ট্রেন নেই। এক্ষেত্রে আপনাকে বাসে যেতে হবে।
রাষ্ট্রীয় বাস স্টেশনগুলি সাধারণত স্থানীয় রুট পরিচালনা করে, যখন দূরপাল্লার রুটগুলি বেসরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা সংগঠিত হয়। এই জাতীয় রুটের একটি টিকিট অনেকগুলি ট্র্যাভেল এজেন্সিতে কেনা যায়, যা সাধারণত শহরের কেন্দ্রস্থলে বা ট্রেন স্টেশনের কাছাকাছি অবস্থিত। প্রস্থান বা গন্তব্যস্থলটি সিটি বাস স্টেশনটির সাথে মিলিত হতে পারে বা নাও হতে পারে - এটি প্রায়শই ঘটে যে বাসটি এই জাতীয় ও শহরের কোনও শপিং কেন্দ্র থেকে ছেড়ে যায়, একটি শহরের বাজার, একটি বড় হোটেল। টিকিট কেনার সময় এটি যত্ন সহকারে নির্ধারণ করা উচিত।
