আনিখকো ব্রিজ: বর্ণনা, ইতিহাস, ভ্রমণ, সঠিক ঠিকানা

সুচিপত্র:

আনিখকো ব্রিজ: বর্ণনা, ইতিহাস, ভ্রমণ, সঠিক ঠিকানা
আনিখকো ব্রিজ: বর্ণনা, ইতিহাস, ভ্রমণ, সঠিক ঠিকানা

ভিডিও: আনিখকো ব্রিজ: বর্ণনা, ইতিহাস, ভ্রমণ, সঠিক ঠিকানা

ভিডিও: আনিখকো ব্রিজ: বর্ণনা, ইতিহাস, ভ্রমণ, সঠিক ঠিকানা
ভিডিও: হাওড়া ব্রিজের অজানা ইতিহাস | হাওড়া ব্রিজ নির্মাণ কাহিনী | Making of Howrah Bridge | Romancho Pedia 2024, এপ্রিল
Anonim

সেন্ট পিটার্সবার্গ জলের উপর নির্মিত একটি শহর। "উত্তর দিকের ভেনিস", যেমন নগরীর বাসিন্দারা এবং অতিথিরা এটি ডাকে। নেভাজুড়ে অনেকগুলি সেতু নিক্ষেপ করা হয়েছে, যা তাদের সৌন্দর্য এবং মহিমাতে আকর্ষণীয়। আনিচকো ব্রিজ সেন্ট পিটার্সবার্গের অন্যতম সুন্দর সেতু। এই সেতুটি শহরের কোনও বৈশিষ্ট্য নয়, তবে এটি পিটার ক্লোডের ভাস্কর্য রচনাগুলির সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করে। অ্যানিচকো ব্রিজের ইতিহাস সেন্ট পিটার্সবার্গ প্রতিষ্ঠার সাথে যুক্ত করা যায় না linked

সেন্ট পিটার্সবার্গে আনিখকো ব্রিজ
সেন্ট পিটার্সবার্গে আনিখকো ব্রিজ

আনিখকো ব্রিজটি নির্মাণের ইতিহাস

সেন্ট পিটার্সবার্গের সেতুগুলি তাদের স্থাপত্য বৈশিষ্ট্যের জন্য সর্বদা মনোযোগ আকর্ষণ করে। শহরটি একটি জলের জায়গায় নির্মিত, সুতরাং সেতুগুলি ছাড়া এটি করা কঠিন হবে difficult সেন্ট পিটার্সবার্গে অনেক সেতু রয়েছে, যার নির্মাণটি শহরের প্রতিষ্ঠার ইতিহাসের সাথে সম্পর্কিত। কিছু সেতু চলমান, কিছু নেই। সেন্ট পিটার্সবার্গের এক অনন্য নিদর্শন অ্যানিচকো ব্রিজ পর্যটকদের বিশেষ দৃষ্টি আকর্ষণ করে। প্রথম নজরে, এটি সম্পর্কে বিশেষ কিছুই নেই। তবে ভ্রমণকারীরা দীর্ঘদিন ধরে এই সেতুটিতে চলা তাদের নিজের বিবেচনা করে। এর হাইলাইটটি হ'ল অসামান্য ভাস্কর পেট্র ক্রোডেটের তৈরি ঘোড়ার চিত্র।

সেন্ট পিটার্সবার্গের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল 1703 সালে। সেতুগুলি যেগুলি কয়েকটি নদীর তীরে সংযুক্ত ছিল সেগুলি শহরের অবিচ্ছেদ্য অংশে পরিণত হয়েছিল। অ্যানিচকো ব্রিজ বেজিম্য্যানি এরিক নদীর তীরে সংযুক্ত ছিল। গ্রীষ্ম উদ্যানের ফোয়ারা পরিচালনা করতে নদীর পানি ব্যবহার করা হত। শীঘ্রই নদীর নামকরণ করা হয়েছিল ফন্টাঙ্কা। যেহেতু অবিরাম বৃষ্টিপাতের ফলে নদীর পানির স্তর বৃদ্ধি পেয়েছিল, তাই গ্রেট পিটার নদীর উপর একটি সেতু নির্মাণের নির্দেশ দিয়েছিলেন।

ব্রিজটির নির্মাণ কাজ 1715 সালে শুরু হয়েছিল। নির্মাণ কাজটি তদারকি করেছিলেন মিখাইল আনিচকভ। তাঁর সম্মানে এই ব্রিজটির নাম পেয়েছে। আনিককভের নেতৃত্বাধীন রেজিমেন্টটি ফন্টাঙ্কা নদীর তীরে একটি কাঠের পারাপার স্থাপন করেছিল। প্রাথমিকভাবে, উভয় সেতুর স্ল্যাবগুলি উত্তোলন প্রক্রিয়া দ্বারা চালিত হয়েছিল যাতে জাহাজগুলি নদীর পাশ দিয়ে যেতে পারে। ভবিষ্যতে, ব্রিজের বর্ধিত ট্র্যাফিকের জন্য ক্রসিংয়ের সম্প্রসারণ প্রয়োজন।

আনিচকো ব্রিজ
আনিচকো ব্রিজ

প্রথম বড় পুনর্গঠন 1721 সালে সংঘটিত হয়েছিল। ব্রিজটি চেইন এবং লিঙ্কেজ দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1749 সালে ব্রিজটি পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল। এস ভলকভের প্রকল্প অনুযায়ী, যাকে পিটার নেতৃস্থানীয় স্থপতি হিসাবে নিয়োগ করেছিলেন, সেতুটি সম্পূর্ণ নতুন চেহারা অর্জন করেছিল এবং তার ড্রব্রিজের কার্যটি হারিয়ে ফেলেছিল।

আনিচকো ব্রিজের বর্ণনা

ব্রিজের প্রথম বড় কাঠামো ছিল প্রহরীদুর্গ, যা ছিল এক ধরণের চেকপয়েন্ট। দীর্ঘ সময় ধরে, ব্রিজের প্যাসেজটি দেওয়া হয়েছিল। প্রাপ্ত অর্থ দিয়ে সরকার সেতুটি পুনর্নির্মাণের কাজ চালিয়ে যায়। গ্রেট পিটারের রাজত্বকালে, এই ব্রিজটি একটি পরিষ্কার সময়সূচীতে কাজ করেছিল। ব্রিজের প্রতিটি পাশে বাধা স্থাপন করা হয়েছিল। রাত্রিবেলা সেতুটি পারাপারে অভিজাতদের বাদে প্রত্যেকের জন্য নিষিদ্ধ ছিল। প্রাথমিকভাবে, ব্রিজের উপরে সমুদ্র ঘোড়া, মারমেইড এবং মাছের চিত্র সহ একটি রেলিং স্থাপন করা হয়েছিল।

দ্য ইয়ং ম্যান টেকিং হর্স অফ দ্য ব্রাইডল, পাইওটার ক্রোডেট
দ্য ইয়ং ম্যান টেকিং হর্স অফ দ্য ব্রাইডল, পাইওটার ক্রোডেট

উনিশ শতকের মাঝামাঝি সময়ে, ব্রিজের কাঠের মরীচি এবং রেলিংগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং পাথরের মরীচিগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল যা এখনও অবধি টিকে আছে। পুরানো কাঠের টাওয়ারগুলি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল এবং তাদের জায়গায় ভাস্কর্য রচনাগুলির জন্য প্যাডেলগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। অ্যানিচকো ব্রিজের জন্য বিশেষভাবে পিটার ক্লোড দুটি ভাস্কর্য রচনা তৈরি করেছিলেন - "এ হর্স ওয়াক উইথ বয়" এবং "একজন যুবক যাঁকে একটি ঘোড়া দিয়েছিলেন" id ব্রোঞ্জের আসল চিত্রগুলি ব্রিজের একপাশে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং অন্যদিকে তাদের ব্রোঞ্জ-ধাতুপট্টাবৃত প্লাস্টার কপিগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। এই ভাস্কর্যগুলি যে সেতুটি পর্যটকদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ব্রিজের castালাই-লোহার স্তম্ভগুলির মধ্যে ল্যাটিকগুলি ইনস্টল করা আছে। জালির মাঝখানে একটি ডলফিন জলে প্রবেশ করছে।

দ্য হর্স ওয়াকিং দ্য ইয়ং ম্যান, পাইওত্রার ক্লোডেট
দ্য হর্স ওয়াকিং দ্য ইয়ং ম্যান, পাইওত্রার ক্লোডেট

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, সেতুর ভাস্কর্য রচনাগুলি যাদুঘরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং 1946 সালে সেগুলি তাদের মূল স্থানে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। বর্তমানে, সেতুর ক্ষেত্রফলটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছে। একটি বিশাল ক্যারিজওয়ে এবং পথচারী অঞ্চল রয়েছে।

পর্যটকদের জন্য তথ্য

আনিখক ব্রিজের একটি দর্শন সেন্ট পিটার্সবার্গের আশেপাশে কিছু ভ্রমণ ভ্রমণগুলির একটি বাধ্যতামূলক অংশ is আপনি বেশ কয়েকটি উপায়ে সেতুর কাছে যেতে পারেন: একটি ভ্রমণ দলের অংশ হিসাবে বাসে, গস্টিনি ডভর, মায়াকভস্কি এবং নেভস্কি প্রসপেক্ট স্টেশন থেকে মেট্রোর মাধ্যমে by

অফিসিয়াল ঠিকানা: ফন্টনকা নদীর বাঁধ, 38, লিটল। এ, সেন্ট পিটার্সবার্গ শহর, 191025।

বর্তমানে, এই সেতুর কাজটি পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে, সমর্থন এবং সমর্থনকারী কাঠামো পরিধানের উপর নিয়ন্ত্রণ স্থাপন করা হয়েছে এবং সময়মতো মেরামতের কাজ চলছে। ব্রিজটি শহরের মুক্তো এবং রাশিয়ায় সাংস্কৃতিক তাত্পর্যপূর্ণ সামগ্রীর তালিকায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

প্রস্তাবিত: