রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি "রোজাভিটসিয়া" নিয়মিত পরিসংখ্যান সম্পর্কিত গবেষণা চালায় যাতে কোন এয়ার ক্যারিয়ার তার গ্রাহকদের নিম্নমানের পরিষেবা সরবরাহ করে তা সনাক্ত করার জন্য। এই "প্রতিযোগিতার" অন্যতম "নামকরণ" হ'ল রাশিয়ার সর্বাধিক দেরী এয়ারলাইন্সের শিরোনাম।
পরিসংখ্যানগত গণনা অনুসারে, জুলাই ২০১২-এ, সবচেয়ে দেরী সংস্থার ভিআইএম আভিয়া ছিল, যা 7474৪ টির মধ্যে ১ flights6 টি ফ্লাইট বিলম্ব করেছিল, যা ছিল ২ 26, ১১%। অন্য কথায়, প্রতিটি চতুর্থ বিমানটি দেরিতে ছিল। তদুপরি, সমস্ত ক্ষেত্রে 24 টি 6 বা তার বেশি ঘন্টা দেরি করে। এয়ার ক্যারিয়ারগুলি শীর্ষ -5 এ প্রবেশ করেছে:
- কুবান বিমান সংস্থা - 14%;
- "আই ফ্লাই" - 10, 86%;
- "উত্তর বায়ু" - 9, 36%;
- ইউরাল এয়ারলাইনস - 9, 32%।
সর্বাধিক নিয়মানুবর্তী বিমানটি ছিল নর্দাভিয়া, যা 1,077 বিমানের মধ্যে 7 টি ক্ষেত্রে দেরি করেছিল, যা 0.65%। বড় এয়ার ক্যারিয়ার - সাইবেরিয়া, অ্যারোফ্লট, ট্রানসেইরো, ইউটিয়ার-এক্সপ্রেস - ২.৯৯% থেকে ৩.১৮১% এ উন্নীত হয়েছে।
বিলম্বের কারণগুলির মধ্যে, বিমান সংস্থাগুলির প্রতিনিধিরা বেশিরভাগ সময় আবহাওয়ার উল্লেখ করেন। যাত্রীদের সুরক্ষার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত হওয়ায় প্রস্থানের সময় বা এম্বার্কেশন পয়েন্টে উড়ানবিহীন শর্তাদি বিলম্বের একটি বৈধ কারণ। মস্কোর বিমানবন্দরগুলিতে বা উড়ানের বিমানগুলি নিয়মিতভাবে বিলম্বিত হয় কারণ উত্তরোত্তর উচ্চ চাপের কারণে। সুতরাং সময়সূচী থেকে 40 মিনিটের বিচ্যুতি সাধারণ। এছাড়াও, প্রায় সমস্ত এয়ারলাইনই পুরানো দেশীয় বিমানের অভ্যন্তরীণ বিমান চালায়। তদনুসারে, বিমানের প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে বিলম্ব রয়েছে। স্থল সরঞ্জাম বা যানবাহন ভাঙ্গনও ঘটে। উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানী ট্রাকগুলির ভাঙ্গন।
তফসিল থেকে বিমানের বিচ্যুতির সমস্যা অন্যান্য দেশের ক্ষেত্রেও প্রাসঙ্গিক। ফ্লাইটট্যাটস কর্পোরেশন বিশ্বের সর্বাধিক দেরী এবং সর্বাধিক সময়িক বিমান সংস্থাগুলি নির্ধারণ করতে সহায়তা করে, যা প্রতিদিনের রিয়েল টাইমে দেড় হাজারেরও বেশি ফ্লাইটের প্রস্থান এবং আগমনকে পর্যবেক্ষণ করে। উড়ানের স্থিতির বিষয়ে সংগৃহীত তথ্য গ্রহটির কয়েক মিলিয়ন যাত্রীকে সরবরাহ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, দুটি জাপানি এবং একটি ইউরোপীয় এয়ারলাইনস বিশ্বের সর্বাধিক সময়নিষ্ঠ বিমান বাহক হয়ে উঠেছে।
